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  很多接觸了柴油發(fā)電機(jī)的人都會(huì)有個(gè)疑問(wèn)，柴油發(fā)電機(jī)的功率究竟怎么看，什么是持續(xù)功率，什么是常用功率，什么有是備用功率，看哪個(gè)才是對(duì)的，那我們今天就來(lái)了解一下這幾個(gè)功率的關(guān)系。

  簡(jiǎn)單理解：持續(xù)功率＜常用功率＜備用功率。
  柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的zui大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的最大功率，即備用功率，也就是說(shuō)，如果您購(gòu)買的是主用400kw的機(jī)組，那么您12小時(shí)之內(nèi)有1小時(shí)可以運(yùn)行到440kw，如果您購(gòu)買的是備用400kw，假如您不超載平時(shí)都開在400kw，企石該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)（因?yàn)樵摍C(jī)組司機(jī)額定功率只有360kw）。這對(duì)機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。

  持續(xù)功率是機(jī)組可以持續(xù)使用的功率，減去熱衰退與機(jī)械疲勞等種種因素，可以7*24小時(shí)不間斷運(yùn)行的功率，比如海洋船舶上的柴油發(fā)電機(jī)就是24小時(shí)不間斷運(yùn)行。

  常用功率是指可以常載運(yùn)行，但是時(shí)間允許在24小時(shí)內(nèi)的功率，比如工廠的應(yīng)急電源等。而備用功率呢，也被稱為超負(fù)荷功率，一般只作為緊急情況下的允許運(yùn)行最大功率，例如啟動(dòng)大型消防水泵電動(dòng)機(jī)時(shí)需要超負(fù)荷運(yùn)行。

  持續(xù)功率（COP）：
  根據(jù)ISO8528-1:2005標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)功率是指在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)不受限制的zui大功率。

  常用功率（PRP）：
  根據(jù)ISO8528-1:2005標(biāo)準(zhǔn)，常用功率是指在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下每年可能運(yùn)行的時(shí)數(shù)不受限制的某一可變功率序列內(nèi)存在的zui大功率。24小時(shí)周期內(nèi)允許的平均輸出功率應(yīng)不大于常用功率的70%。

  應(yīng)急備用功率（ESP）：
  根據(jù)ISO8528-1:2005標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)備用電源功率在特定操作條件下zui大的允許功率，是用于真正緊急停電時(shí)提供的臨時(shí)電源，在所要求的保養(yǎng)周期內(nèi)盒制造商規(guī)定的流程執(zhí)行下，每年運(yùn)行的時(shí)間不得超過(guò)200小時(shí)，按備用額定功率選用的機(jī)組在24小時(shí)周期內(nèi)的平均負(fù)荷不得超過(guò)70%的ESP。

 這樣是否可以很清晰的了解柴油發(fā)電機(jī)組的功率是怎么回事，在以后接觸柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候可以知道實(shí)際需要的是什么樣的柴油發(fā)電機(jī)。