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  冷卻液往往不流通，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，包括大循環(huán)，不小的周期，或有沒有一個大周期的小循環(huán)，這些會導(dǎo)致汽缸溫度上升很快，油的溫度上升，這將導(dǎo)致突然停止，相應(yīng)的康明斯發(fā)電機(jī)組的安全使用，將直接影響。

  以下原因造成非流通冷卻液：

 （1）柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或損壞。冷卻風(fēng)扇不工作或散熱器堵塞，冷卻液溫度不下拉，水槽生銹損壞，造成滲漏，也可以導(dǎo)致血液循環(huán)不暢。

 （2）柴油發(fā)電機(jī)組的自動調(diào)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室配備為目的的恒溫控制發(fā)動機(jī)燃燒室，如果溫控器是在規(guī)定的溫度（82度）開放，這將有助于小循環(huán)，如果有沒有溫控器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，這可能會導(dǎo)致低溫報(bào)警。

 （3）冷卻液液位低或不遵守柴油發(fā)電機(jī)組。低液位，可在提高冷卻水溫度的直接結(jié)果這會導(dǎo)致冷卻液的非流通，組件的冷卻劑是50%防凍劑+ 50%軟化水DCA4，如果它是沒有規(guī)定的，管道將被堵塞和內(nèi)心管道內(nèi)壁會生銹，所以，冷卻液不能循環(huán)正常。

 （4）如果有混合氣，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的管道將被封鎖，吸膨脹水箱閥和排出閥的損壞會影響周期直接的壓力，然后應(yīng)始終檢查，如果壓力值符合規(guī)定，吸氣壓力10kpa，排氣壓力40kpa，除了排氣管的工作也是一個重要因素來判斷血液循環(huán)。

  經(jīng)由上述介紹大家可以對冷卻液非流通原因進(jìn)行排查，同時在平常，操作者一方面需要注意冷卻液的品質(zhì)，另一方面則要嚴(yán)格遵守操作事項(xiàng)，確保發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作。